正直微妙、わしはインデュライン、ナダル、サインツ、ラウールといったスペインのスポーツ
選手が大好きで例にもれず、アロンソも応援している、が今回の加入は正直微妙
アウディ、ポルシェが毒ガス事件であえなく撤退した今、トヨタには十分、勝ちの目が拾える
ここでアロンソが必要なのか？と思った

ただ、非常に心強かったのはトヨタファンの感想が、今さらアロンソ必要なしの声が大多数で
F1のホンダにアロンソが来た時のホンダオタのように狂喜乱舞してこれで勝てる！と
有頂天になった奴が一人もいなかったこと、流石ホンダオタと違い我らトヨタファンは
レースはドライバーも重要だがそれだけで勝てるとか単純でないと理解している証左である
これは心強い、なおホンダF1の哀れな末路は9リタイヤ390グリッド降格というギネス認定され
そうな負け犬ぶり、同情はせぬぞ、明日は我が身、そしてなによりトヨタオタとホンダオタは
水と油、死ぬまで戦い続けるが運命だからな！

さておき、アロンソ加入の是非について興味深い意見があった
トヨタはアロンソ抜きでも勝てるレベルには来ており勝たねばならない環境にもなった
しかし、欧州勢にとって現最強の自動車メーカーたるトヨタは絶対活躍させたくない相手で
できれば最強のやられ役に押しやりたいところ、そんな欧州の汚いやり口に対してスペインの
英雄たるアロンソがいればおいそれと足を引っ張る事は出来ず、お守りとしてみれば安い買い
物ではないか？と

同意見である、アロンソの勝利に対する執念はすさまじく時に汚い手段とみられる事もあるが
トヨタに足りないものはまさにそれ、間抜けな奴（主に日本人でない）がドイツを見習え！
とほざくが、ドイツに学ぶ事なぞ無いと思ってるが一考の余地がある、なんかアウディ、
ポルシェを耐久の場で（必要以上に）神聖視したり伝統の強さを誇る（おもにこれらメーカの
ファンでなくトヨタを貶したいだけの〇ン〇オタ）奴がいるが近年 は毒ガスマネーで汚く稼い
でそれを大量につぎ込んでただけだろーと言えなくもない、そしてルールを自らに有利に
トヨタに不利に導いてきたのもドイツ勢、ここら辺の汚さはモータースポーツはスポーツとは
名ばかりで「戦争」である、であるなら「戦争ならば勝って終わらなければ意味がない！」
きょうびアニメキャラの方が知っている真実を受け止め、学ばなければなるまいて

そんなこんなでル・マンにどうしても勝てないトヨタ、いつまでたっても完成しない24時間の
パズル、足りないピースがあるのならそれが

アロンソであった

今年のル・マン後にそう言えるといいと強く思う